10月15日，由中国交通报社主办、嘀嗒出行承办的巡游出租汽车改革发展政策研讨会在北京举行。
中新网北京10月15日电 (记者 程春雨)“嘀嗒出行绝不做专车、快车，只做巡游出租车的网约化平台。”嘀嗒出行CEO宋中杰15日在巡游出租汽车改革发展政策研讨会上表示，“嘀嗒出行的定位是专注于打造一个只有巡游出租车的网约化平台。”
在他看来，巡游出租车发展面临着系列的挑战。首先是用户出行习惯的改变，现在越来越多用户用手机叫车。二是外部市场竞争环境在变化，过去传统出租车不会动态调整定价，也不对乘客分级，面临着网约车等市场化运作的冲击。三是，传统出租车服务普遍没有达到乘客的要求;“份子钱”的弊端越来越明显。
宋中杰认为，巡游出租车改革发展的核心和驱动力应该来自于网约化，只有网约化做得好才能有机会在其它各个方面进行改革。
他还表示，很多传统出租车企业面临的问题是没有效的方法和手段来真正提升服务，而网约化可把所有营业数字化，数字化后就可以去追踪服务水平，进而提供有效手段来提高出租车司机服务水平，让服务好的司机收入提高，服务差的司机不仅收入可能会减少，甚至会被迅速淘汰。
